Voor u ligt de eerste nieuwsbrief over de Delta Rhine Corridor West (DRC West)^*. DRC West gaat over de aanleg van buisleidingen voor waterstof en CO₂ tussen de Maasvlakte/Rotterdam en Boxtel. In deze nieuwsbrief leggen we uit waar de naam vandaan komt, waarom het transport van waterstof en CO₂ nodig is en hoe we bepalen waar de buisleidingen precies komen te liggen. 

Ook gaan we in gesprek met Gerben van Dijk, omgevingsmanager bij Gasunie en Sasa Janković, projectleider bij het ministerie van Klimaat en Groene Groei. Zij vertellen wat het belang van dit project is voor Nederland én over de grens. Verder leggen zij uit op welke manier we de omgeving bij de plannen en ontwikkelingen betrekken en op welke manier er wordt samengewerkt om dit project voor elkaar te krijgen. 

Met vriendelijke groet,

Team DRC West

^* Omdat de Delta Rhine Corridor is verdeeld in DRC West en DRC Oost, kan het zo zijn dat uw regio niet tot het project DRC West (Maasvlakte/Rotterdam tot aan Boxtel) behoort. Onderaan de nieuwsbrief staat wat u kunt doen om nieuws over uw regio te ontvangen. 

Delta Rhine Corridor West: waarom heet het zo?

De naam Delta Rhine Corridor vertelt iets over het project en over de plek waar het ligt. 

De Nederlandse ‘Delta’ is een gebied met veel rivieren, zeearmen en kustgebieden waar zoet en zout water samenkomen. Aan de westkant van Rotterdam komt de Rijn via deze delta in de Noordzee. Daar begint (of eindigt) de DRC West.

‘Rhine’ verwijst naar de Rijn, een belangrijke rivier voor transport en industrie in Nederland en Duitsland. ‘Corridor’ geeft aan dat het om ondergrondse infrastructuur gaat, namelijk de buisleidingen van west naar oost waardoor er een verbinding komt tussen Rotterdam en de Duitse grens bij Venlo. 

  
DRC West is het deel van de corridor van de Maasvlakte tot aan Boxtel, de volledige corridor in Nederland is de combinatie van zowel DRC Oost als DRC West. Vanaf de grens bij Venlo gaat de corridor verder door Duitsland in.

De Delta Rhine Corridor in Nederland bestaat uit twee verschillende projecten waarvoor aparte projectprocedures zijn:

• DRC West: buisleidingen voor waterstof en CO₂ van Rotterdam tot Boxtel

• DRC Oost: buisleidingen voor CO₂ van Boxtel tot de Duitse grens bij Venlo

Werken aan ...

De aanleg van buisleidingen in de DRC West is een flinke uitdaging. In gesprek met Sasa Janković, projectleider voor DRC West bij het ministerie van Klimaat en Groene Groei en Gerben van Dijk, omgevingsmanager bij Gasunie voor DRC West is gesproken over het belang van de DRC West voor Nederland én over de grens. Hoe DRC West bijdraagt aan innovatie, duurzame ontwikkeling en samenwerking. Ook vertellen zij hoe zij de omgeving actief betrekken met participatie, dialoog en samenwerking.

Waarom is transport van waterstof en CO₂ nodig?  

Door transport van waterstof en CO₂ mogelijk te maken via ondergrondse buisleidingen kan de industrie in Nederland (en Europa) verduurzamen. Bedrijven kunnen door de aanleg van waterstofbuisleidingen makkelijker overstappen op groene waterstof als schone brandstof of grondstof voor hun processen. Bedrijven kunnen hun uitgestoten CO₂ via ondergrondse buisleidingen veilig laten transporteren en opslaan in lege gasvelden onder de Noordzee. Dit helpt bij het behalen van klimaatdoelen en het verminderen van CO₂-uitstoot. Het doel is om in 2030 55% minder broeikasgassen uit te stoten in Nederland vergeleken met 1990.

Hoe wordt bepaald waar de leidingen komen te liggen?

De route voor de leidingen is voor het grootste gedeelte al bekend. De leidingen worden namelijk aangelegd in een leidingenstrook, ruimte die door het Rijk is aangewezen voor (toekomstige) ondergrondse leidingen.  Die strook is opgenomen in het Programma Energiehoofdstructuur en noemen we ook wel de PEH-strook. Via deze webpagina kunt u zien waar deze leidingenstroken in Nederland lopen. 

Op sommige plekken op de route van deze PEH-strook weten we ook al dat de ruimte om meerdere leidingen aan te leggen niet heel groot is. Samen met onze collega’s die het ontwerp maken, bekijken en onderzoeken we wat wel kan en waar we op sommige plekken van deze leidingenstrook af moeten wijken. Ook gaan we met grondeigenaren in gesprek die te maken kunnen krijgen met onderzoeken en werkzaamheden op of rondom hun grond. We vinden het belangrijk om ze op tijd te betrekken bij de plannen.  

Waar werken we nu aan? 

In gesprek met gemeenten, provincies en waterschappen
In de afgelopen weken hebben wij al verschillende overleggen gehad met betrokken gemeenten, provincies en waterschappen. Ook gaan we in gesprek met bijvoorbeeld Rijkswaterstaat, ProRail en natuurorganisaties. Deze gesprekken zijn belangrijk en waardevol in de voorbereiding om te bepalen waar de buisleidingen precies komen te liggen. Door met elkaar in gesprek te gaan, kunnen we veel kennis over het gebied ophalen. Ook kunnen we alvast delen wat we van plan zijn.  We vertellen wat er de komende tijd gaat gebeuren (planning) en hoe we iedereen bij ons project betrekken, ook de omwonenden en inwoners van gemeenten. 

We bereiden ons voor op de publicatie van onze plannen
Op dit moment werken we hard aan verschillende documenten die we begin september publiceren op de website van RVO:

• Het Voornemen en voorstel voor Participatie (VenP), daarin staan de plannen voor DRC West.

• De concept-Notitie Reikwijdte en Detailniveau, dat is het onderzoeksplan waarin we uitleggen welke milieu-effecten we gaan onderzoeken.

• Het Participatieplan, hierin leggen we uit hoe we iedereen betrekken bij de ontwikkelingen van het project en hoe iedereen kan meedenken of reageren. 

Zodra deze documenten gepubliceerd zijn, organiseren we meerdere informatiebijeenkomsten op locaties langs de route van DRC West. Op dit moment bekijken we nog waar en op welke dagen we deze bijeenkomsten kunnen houden. Ook organiseren we een online bijeenkomst: een webinar waarin we meer vertellen over DRC West. Zodra hier meer over bekend is, kunt u dat lezen op de website van RVO of in lokale nieuwsbladen. Ook vertellen we er in onze volgende nieuwsbrief meer over.

Meer informatie

• Op de website van RVO vindt u meer informatie over de procedure van de DRC West.

• Op de website van Gasunie vindt u meer informatie over de DRC West.

Heeft u een vraag, een zorg of wilt u graag iemand spreken?

Neem dan contact op met Gerben of Merel. Zij zijn de omgevingsmanagers bij Gasunie voor dit project. Zij helpen u graag! U kunt ze  bereiken door het contactformulier in te vullen op onze website. Zij nemen dan zo snel mogelijk contact met u op. Of klik op de knop ‘Contact opnemen’ en stuur Gerben en Merel een e-mail. 

Nieuwsbrieven met informatie over het project bij u in de buurt

We hebben deze nieuwsbrief verstuurd aan iedereen die zich in de afgelopen 24 maanden voor de nieuwsbrief over de Delta Rhine Corridor heeft ingeschreven. Hier kunt u de eerder verstuurde nieuwsbrieven nog een keer lezen.

Omdat de DRC  nu verdeeld wordt in 2 verschillende projecten, kan het zo zijn dat uw regio niet tot het project DRC West (Maasvlakte/Rotterdam tot aan Boxtel) behoort. 

• Wilt u deze nieuwsbrief niet meer ontvangen? Dan kunt u zich uitschrijven via deze link

• Wilt u op de hoogte blijven over de plannen van de DRC Oost (Boxtel – Venlo)? Meldt u dan aan voor de nieuwsbrief van DRC Oost. 

• Wilt u op de hoogte blijven over de plannen voor het waterstofnetwerk in Limburg? Meldt u dan aan voor de nieuwsbrief van Waterstofnetwerk Limburg. Deze nieuwsbrief wordt verstuurd door Hynetwork, 100% dochteronderneming van Gasunie.

Verzonden aan: _t.e.s.t_@voorbeeld.nl | Privacy statement 
Stelt u deze servicemail niet op prijs, schrijf u dan uit via: unsubscribe


Gasunie, Concourslaan 17, 9727 KC Groningen, Nederland