Nieuwsbrief #1  
Waterstofnetwerk 
Zuidwest-Nederland Augustus 2023 
 | 
 
 
 | 
 
 
 | 
  | 
 
In deze eerste nieuwsbrief brengen wij u op de hoogte van de ontwikkelingen van het waterstofnetwerk in Zuidwest-Nederland. We informeren u graag over de werkzaamheden van de afgelopen periode en wat er de komende tijd gaat gebeuren. Heeft u een vraag naar aanleiding van deze nieuwsbrief? Laat het ons dan weten via info@hynetwork.nl.
  Hartelijke groet,
  Hynetwork Services Team Waterstofnetwerk Zuidwest-Nederland
  
 | 
 
| 
 | 
 
Waterstofnetwerk Nederland: belangrijke schakel in de energietransitie 
Er zijn veel redenen om van aardgas en andere fossiele brandstoffen over te stappen op waterstof. De belangrijkste reden is het klimaat. Om de opwarming van de aarde af te remmen, moeten we de uitstoot van CO2 terugdringen. De Nederlandse industrie is verantwoordelijk voor een groot deel van de nationale CO2-uitstoot. Waterstof kan ingezet worden om die uitstoot flink terug te brengen. Daarom realiseert Hynetwork Services (100% dochteronderneming van Gasunie) een landelijke waterstofnetwerk dat de grote industriële regio’s in Nederland met elkaar, met het buitenland en met locaties voor waterstofopslag en -import verbindt. Waterstofnetwerk Zuidwest-Nederland maakt deel uit van het landelijke netwerk. 
 | 
 
| 
 | 
 
  | 
 
Het waterstofnetwerk in Zuidwest-Nederland 
 
Zuidwest-Nederland is met de Zeeuwse industrie één van de grote industriële regio’s in Nederland. In de provincie Zeeland wordt nu al ongeveer de helft van de Nederlandse waterstof geproduceerd. Een prioriteit voor de provincie is dat waterstof de voornaamste CO2-vrije energiedrager wordt voor de procesindustrie, zoals raffinage, chemie en hoogovens. Daarvoor moet groene waterstof worden geproduceerd met behulp van bijvoorbeeld wind- en zonne-energie of worden geïmporteerd. Vervolgens moet de waterstof worden getransporteerd. Daar is een ondergronds netwerk van buisleidingen voor nodig. Dit waterstofnetwerk verbindt in heel Nederland grote industriële clusters met elkaar. In Zuidwest-Nederland loopt het netwerk vanaf de Belgische grens bij Sas
van Gent naar Vlissingen in Zeeland en Moerdijk in Noord-Brabant. Bij Sas van Gent komt er een aansluiting op het Belgische netwerk. Voor de aanleg van het transportnetwerk maken we zo veel mogelijk gebruik van bestaande leidingen die nu nog in gebruik zijn voor het aardgastransport. Als dit niet mogelijk is, worden er nieuwe ondergrondse leidingen aangelegd. Lees meer over het waterstofnetwerk in Zuidwest-Nederland. 
 | 
 
Goed om te weten: na de publicatie van het Voornemen en voorstel voor Participatie is de begrenzing van het project gewijzigd. Een deel van het eerdere projectgebied is overgedragen aan het project Delta Rhine Corridor. In dit nieuwsbericht leest u meer over deze wijziging. U kunt daarin ook lezen wat er gebeurt met de ingediende reacties op het VenP uit het eerdere projectgebied.  
 | 
 
| 
 | 
 
Iedereen krijgt de kans om te reageren 
Als de industrie gebruik gaat maken van (groene) waterstof levert dat op termijn een enorme winst op in het beperken van CO2-uitstoot. Maar het netwerk moet eerst ruimtelijk worden ingepast voordat het kan worden aangelegd. En voor de aanleg zijn vergunningen nodig van een aantal overheden. De verschillende delen van het waterstofnetwerk, zoals het netwerk in Zuidwest-Nederland, zijn grote projecten van nationaal belang. Daarom vallen deze onder de Rijkscoördinatieregeling (RCR). 
  Dit betekent dat het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) de
besluitvorming coördineert en samen met het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties (BZK) uiteindelijk bepaalt waar het waterstofnetwerk komt. Meer over de Rijkscoördinatieregeling, wanneer en hoe u kunt reageren vindt u op de website van Rijksdienst voor Ondernemend Nederland.  
 | 
 
| 
 | 
 
Hoe ver is het waterstofnetwerk Zuidwest-Nederland nu? 
Op 31 maart is het Voornemen en voorstel voor Participatie gepubliceerd in de Staatscourant en op de website van Bureau Energieprojecten. Hierin staat beschreven wat de plannen zijn en hoe de omgeving hierbij betrokken wordt. Dit was een eerste stap in de Rijkscoördinatieregeling.  Om de omgeving mee te nemen in de plannen hebben we in april vier inloopbijeenkomsten georganiseerd in de gemeenten Hoeksche Waard, Albrandswaard, Krimpen aan den IJssel en Kapelle. Ook waren we in juni in de gemeente Moerdijk aanwezig bij een inloopbijeenkomst. We kijken terug op
succesvolle bijeenkomsten. We hebben veel goede gesprekken gevoerd en er was volop ruimte voor het beantwoorden van vragen. Bezoekers konden bovendien iets leren over waterstof dankzij een video, VR-brillen en een mini-waterstofauto. 
 | 
 
  | 
 
Ook hebben we in juni voor de deelgebieden Zeeland en West-Brabant werksessies gehouden met bestuurlijke stakeholders. Ambtelijke vertegenwoordigers van betrokken provincies, gemeenten en waterschappen namen hier aan deel. In de werksessies is gekeken naar de bestaande en voorlopig verkende nieuwbouw tracé-alternatieven. Aandachtspunten, kansen, wensen en eisen zijn geïnventariseerd. Daarnaast vinden er gesprekken plaats met diverse vertegenwoordigers van het bedrijfsleven, belangenorganisaties en andere stakeholders waaronder ook belanghebbenden in België. Dit alles levert input op voor de verdere uitwerking van ons project. 
 | 
 
 
 | 
 
 
 | 
| 
 | 
| 
 | 
 
Wat is de volgende stap? 
Op het Voornemen en voorstel voor Participatie hebben wij veel reacties ontvangen. Op dit moment werken wij aan de beantwoording van deze reacties. Deze worden begin november in een Reactienota gepubliceerd op de website van Rijksdienst voor ondernemend Nederland.  De komende periode worden gesprekken met bewoners, bedrijven, belangenorganisaties en overheden doorgezet. Hierbij gaat het over aandachtspunten bij bestaande aardgastracés die geschikt worden gemaakt voor waterstof en voorlopig verkende nieuwbouw tracé-alternatieven. Ook wordt gesproken over onderzoeken die plaats gaan vinden in het kader van ons project. Wij bereiden nu de tweede stap voor en stellen daarvoor een ‘concept Notitie Reikwijdte en Detailniveau’ (concept-NRD) op.
In dit document staat een uitgebreide projectbeschrijving en wordt duidelijk welke tracé-alternatieven en -varianten en milieuaspecten we gaan onderzoeken in ons Milieueffectrapport (MER). De concept-NRD wordt naar verwachting begin november 2023 ter inzage gelegd. In deze periode organiseren we ook weer informatiebijeenkomsten om u bij te praten en zorgen we dat er voldoende mogelijkheden zijn om mee te denken met de plannen. Iedereen, dus u ook, kan gedurende zes weken na publicatie een reactie indienen. Meer informatie hierover ontvangt u na de zomer. Hieronder ziet u de globale projectplanning.  
 | 
 
  | 
 
| 
 | 
 
Meer weten? 
Kijk voor meer informatie op onze website: www.hynetwork.nl/zuidwest-nederland Of kijk op de website van RVO: www.rvo.nl/waterstofnetwerk-zwn   
 | 
 
| 
 | 
 
 
 | 
 
 
 | 
  | 
 
Zien we u 16 september op de Open Energiedag in Zeeland? 
  
U bent van harte welkom op zaterdag 16 september bij de Open Energiedag in Zeeland. Deze dag vindt plaats op de Mariahoeve van North Sea Port, Akkerweg 1 in Nieuwdorp. Tussen 10.30 en 12.30 uur en tussen 13.00 en 15.00 uur laten we u graag zien welke energieprojecten er in uw regio zijn. Wij vertellen u meer over het project Waterstofnetwerk Zuidwest-Nederland. Ook kunt u van alles beleven rondom waterstof met VR-brillen, een waterstofauto en -fiets.  
 Aanmelden kan via deze link: registreren voor de Open Energiedag. 
 Dit evenement organiseren wij samen met TenneT, Stedin, North Sea Port en het ministerie van Economische Zaken en Klimaat.   
 | 
 
| 
 | 
 
 
 | 
 
 
 | 
Deze nieuwsbrief is verstuurd naar: _t.e.s.t_@voorbeeld.nl
  Wilt u deze nieuwsbrief niet meer ontvangen? Klik dan op uitschrijven 
  Hynetwork, Postbus 2134, 9704 CC Groningen, Nederland
 
  
 | 
 
| 
 | 
 
 
 | 
 
 
 |